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 超速被罚真郁闷!乐驾A1800KIT来支招
作者:不详  出处:PCPOP  发布时间:2009-8-19  责任编辑:徐海波
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    本文关键字:乐驾,A1800KIT,郁闷   交管部门近期对北京市区内的1958个固定电子眼位置进行公示,下图所示是北京亦庄地区的部分电子眼,不知道各位做何感想?行人肯定会对交警同志执法之严谨大加赞赏,司机朋友虽然说对这种市区遍布电子眼的政策也是持肯定态度,但是心里肯定“五味杂陈”——虽然从理论上说只要小心驾车便不会落入这些自动执法者的圈套,但是老马也不能保证就没有失蹄的时候,这些电子眼,对司机朋友们的心理压力其实已经很大。

交管部门公布的北京市电子眼位置(部分)

    这还不算完,交管部门为了加强监控,除了上面这些固定电子眼之外,还不定时间不定地点的在路边安排流动测速仪。因此,即使在那些地图上没有标识的区域,大家也别撒丫子乱跑,这些地方有可能比已经公示有监控的地方更加危险噢!


电子眼这东西,大街上已经司空见惯

    在固定和流动电子眼的双重夹击之下,交通违章者可谓在劫难逃。那么有没有一种设备能对普通驾驶者起到提醒作用呢?因为他们很多时候不是故意违章,而是并不知道该地点是被限速的。于是,电子狗就应运而生了。之所以这种设备起这么个奇怪的名字,是因为它跟犬类一样,有灵敏的“嗅探”功能,能为你提前报告前方有没有电子眼设施,从而保卫你的行车安全。

    数年之前电子狗刚诞生的时候,其利用的并非GPS原理,用的是现在看上去十分简陋的感应技术。需要事先由人在固定电子眼的附近埋设发射装置,当载有接收装置的车辆驶近的时候,司机能听到报警信号。显然这样的设计可靠性是很低的,因为埋设的发射装置需要隔段时间更换电池,因此很容易出现误报错报的现象。

    现在的固定电子狗技术可谓今非昔比了,可靠度已经大大增加。就拿乐驾新品A1800KIT做例子,该机内置了涵盖全国大部分地区的固定电子狗数据,在行车的时候,机器自动将即时的位置和电子狗位置比对,当接近到一定程度的时候便会发出报警。现代的固定电子狗技术利用了GPS定位原理,只要内置的数据及时更新,就能够对大多数固定监控装置实现有效预警。


流动测速雷达神出鬼没,难以预警

    下面再来说说流动电子狗,显而易见,依靠最初埋设发射机的方式是不可能对随机的测速雷达进行预警的。交警同志手中的测速装置采用了雷达的反射波原理,雷达波打到车身上之后反射而被手持机接收,根据车辆形势所造成的多普勒位移,雷达便能计算出当前的准确车速。流动测速电子狗实质上也是一个雷达装置,它可以接收测速机发出的电波,从而在接近交警的时候为你发出报警。

    有人说了,这原理其实也挺简单的嘛。其实你是只知其一不知其二了,现在交管系统采用的测速雷达有很多类型,尽管原理相似但是却采用了不同波长的雷达波,如果你的电子狗只能识别一种或者少数几种波长的话,就显然有失片面了。乐驾A1800KIT兼容国内现有主要的警用频段,包括X频、K频、Ku频、新K频、Ka频、LASER(雷射)、P频、K及Ka加强频段、证眼频率、6F、俄罗斯火花等,可以说没有它发现不了的流动测速仪,其波段涵盖之全面在国内市场是数一数二的。

    另外需要注意的是,交警不一定只检测迎面而来的车辆,即使你的车已经开过了他所站的位置,他还是可以从背后检测你的速度,要是超速了罚单可是照开不误的。乐驾A1800KIT可以侦测从车前或者车后射过来的雷达波,这一点是现在很多电子狗所做不到的。


乐驾A1800KIT是电子狗功能GPS阵营中表现比较突出的一款

    要知道电子狗可是包含电路探头等的一个硬件综合体,怎么与GPS相结合是一个设计上的难题。当初流动电子狗多数采用独立设计,一般是安装在车头的进气口处,这种产品安装起来有一定难度,一般需要专业人员代为安装,而且往往还需要对汽车的电路进行改造,多多少少对汽车结构有些破坏。乐驾A1800KIT采用流行的一体机式设计,其电子狗巧妙的与支架融合为一体,安装非常方便,装上之后其与GPS形成无缝连接,预警的灵敏度也大大提高。

    在技术上不成问题之后,有些朋友对电子狗有合法性的忧虑,它会不会成为某些人钻空子的工具?小编认为,现在交管部门大力宣传阳光执法,前不久还公开了北京市内1000多个电子眼的具体位置,在这个大背景下,电子狗其实已经获得了事实的合法性。作为电子狗功能导航仪的翘楚之一的乐驾A1800KIT,未来将会有很好的应用前景。■

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